Skoda Scala
Акція Автомобіль року в Україні autoroku.ua продовжує огляд новинок. І зараз ми пропонуємо огляд учасника Skoda Scala.
Модель Scala виконана у новому корпоративному стилі Skoda. Новинка пропонується з кузовом 5-дверний хетчбек.
Зовнішність Scala містить багато рішень, що несуть не суто практині аспекти, а мають емоційне забарвлення. Наприклад, цікавим елементом в дизайні Scala є заднє скло. Воно може бути в стандартному, або подовженому дизайні. В другому варіанті скло опускається до нижньої лінії задніх ліхтарів, а самі вони частково інтегровані у скло. Компактний хетчбек Scala став першою моделлю, на якій логотип на кришці багажнику поступився напису Skoda. Зараз це риса, що вирізняє нові моделі Skoda.
Ще одним нововведенням стали задні ліхтарі нового дизайну. Раніше для Skoda був характерний С-подібний дизайн задньої світлотехніки. В Scala його змінили на горизонтальний, а самі ліхтарі у високих комплектаціях оснащуються світлодіодами і вперше для Skoda отримали динамічні показчики повороту. Це означає, що полоса вказівника повороту загоряється не одночасно вся, а наче б то біжить від центру фари до зовнішнього її боку. Вища комплектація Scala передбачає світлодіодні технології фар головного світла із застосування функції Corner.
Якщо говорити про образ авто в цілому, то Scala вийшла динамічнішою і більш оригінальною за свого попередника. Це підтверджує і те, що дизайн моделі Scala відзначений відомою премією RedDot Award 2019.
Салон
Інтер’єр так само став значно виразнішим. А крім того, отримав величезний простір для індивідуалізації за рахунок великої кількості доступних опцій.
Насамперед кидається у вічі наявність можливості замовити Virtual Cockpit. Це 10,25-дюймовий дисплей, який розташовано на місці звичної комбінації приладів. На нього можливо вивести не лише показчики звичайних приладів, але і масу додатковой інформації бортового комп’ютера, навігаційної системи, а також обрати мінімалістичний набір інформації, що дуже зручно при нічних поїздках.
У темний час салон також виглядає елегантніше за рахунок м’якого підсвічування білого або червоного кольору, розташованому вздовж панелі приладів. У моделях із віртуальною панеллю приладів Virtual Cockpit це також позначається на фоновому підсвічуванні панелі.
Та інженери не полишили поза увагою і практичність автівки. Складана спинка переднього пасажирського сидіння робить салон Scala ще більш модульованим і дозволяє перевозити довгоміри. Також є фішка, що притамання крім Skoda мабуть ще Rolls-Royce. Всередині дверей водія знаходиться відділення з парасолею. Воно сконструйоване так, щоб вода зливалася назовні і всередині автомобіль залишався сухим.
За бажанням салон можна зробити надзвичайно комфортним. Зокрема, підігрів сидінь може бути не лише на передніх, але і на задніх сидіння. Крісло водія може бути оснащеною електроприводом регулювань.
Доступні також панорамний скляний дах, безконтактний доступ в авто, просунута мультимедійна система з легкою інтеграцією з мобільними пристроями. Система SKODA Connect підтримує MirrorLink, Apple CarPlay і Android Auto. Екран мультимедіа в залежності від версії може мати розмір від 6,5 до 9,2 дюймів.
Серед опцій є навіть електропривід кришки багажника.
Двигун та КП
Для моделі Scala в Україні пропонуються як бензинові, так і дизельні двигуни. Базовим став «народний улюбленець» – двигун 1.6 MPI (110 к.с.), який заслужив собі репутацію дуже надійного та невибагливого.
Також в гамі є 1,0-літровий 3-циліндровий двигун з турбіною та безпосереднім впорскуванням бензину, який розвиває 116 к.с. та вражаючі для такого об’єму 200 Нм крутного моменту. Топовим є 1,5-літровий бензиновий двигун серії TSI EVO. Завдяки безпосередньому впорскуванню палива та турбіні він видає 150 к.с. та 250 Нм крутного моменту.
Дизельний двигун в гамі лише один – це 1,6-літровий TDI з потужністю 116 к.с. та крутним моментом в 250 Нм. Його витрати пального в змішаному циклі лише 4 л/100 км.
Залежно від версії двигуна Scala може оснащуватись 5- та 6-ступінчастою механічною трансмісією, 6-ступінчастим «автоматом» або 7-ступінчастою DSG (роботизована трансмісія).
Привід і підвіска
Щодо кострукції підвіски та варіантів приводу Scala повністю повторює свою попередницю. На передній осі незалежна підвіска МакФерсон, а на задній – наднадійна напівззалежна з торсіойною балкою. Привід для моделі передбачено лише на передні колеса.
Системи допомоги і безпеки
І хоча новий дизайн та рівень оснащення Scala складає неабияке враження, та насправді відчувається прорив та перехід моделі на новий рівень за сучасними системами активної безпеки та допомоги водієві. Вони допомагають геть у всіх ситуаціях, що можуть трапитись на дорозі, застерігаючи та оберігаючи. Так, наприклад в задньому бампері розташовано датчики радару, що дозволяють при русі заднім ходом виявляти рухомі об’єкти, такі як автівки або навіть велосипедисти на відстані до 70 метрів. А в разі виникнення реальної загрози система самостійно активує гальма, аби запобігти зіткненню.
Наявність такої опції як круїз-контроль з радаром дозволяє не тільки підтримувати швидкість на трасі, розпізнаючи попереду авто, що рухається з меншою швидкістю. Цей же радар контролює простір попереду авто та здатен активувати аварійне гальмування за наявності загрози зіткнення, або при визначенні пішохода в небезпечній зоні.
Ціна
Вартість моделі Scala найменша у версії затмосферним 1,6-літровим двигуном та 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Ціна такого авто стартує з відмітки 448 860 грн. А найдорожчою є турбодизельна 1.6 TDI у комплектації Style, яка коштує 740 840 грн.
Як ви вважаєте, які шанси в цієї новинки в АвтоРоку 2021? Залишайте ваші коментарі на facebook.com/autoroku
| Тип кузова | хетчбек |
| Дверей/місць | 5/5 |
| Габарити Д/Ш/В, мм | 4362/1793/1471 |
| Колісна база, мм | 2649 |
| Об’єм багажника, л | 467/880/1430 |
| Двигун | 1.6 MPI | 1.0 TSI | 1.5 TSI | 1.6 TDI |
| Тип | бенз. з розп. впр. | бенз. з безпосер. впр., турбо | диз. з безпосер. впр., турбо | |
| Об’єм, л | 1,6 | 1,0 | 1,5 | 1,6 |
| Потужність, к.с. | 110 | 116 | 150 | 115 |
| Крутний момент, Нм | 155 | 200 | 250 | 250 |